随着国家拉动内需政策的出台，我省钢材市场将迎来哪些变化？近日，记者从省内钢材市场了解到，目前建筑用钢材价格仍持续走低，工业用板材、型钢虽然止跌，但由于价格不明朗，很多商家在观望，不囤现货以规避钢材价格下滑的风险。
中铁物流钢材市场是省内最大的钢材批发零售市场，原本车水马龙的市场目前人车稀少，显得空旷。近百余家钢铁经营商户的各自营业室内，十分安静，多数老板没有到场，看场人员也在静坐。
据市场内白桦林钢材现货公司经理刘殿军介绍，今年钢材市场可谓经历了火与冰的历练。春节过后，受到生产原材料成本上涨和经济通胀的影响，特别是炼钢用铁矿石价格上涨，钢材价格持续上扬，出现平均每天每吨钢材价格上涨50～100元的炙热行情，钢材经销业户纷纷囤货，不再大规模出货，市场也出现了因捂盘而有价无市的局面。
据了解，从4月开始，无论是建筑用的螺纹钢、盘元，还是工业用的板材、型钢，平均每吨价格都在5000元～6000元。许多钢材经销商都预期钢价继续上扬。
然而，这种局面，从今年9月开始，发生逆转。钢材市场各类钢材价格持续一降再降。据了解，由于受到美国次贷危机的影响，8月份开始，我国钢铁行业的需求明显减弱，房地产市场出现调整，持币观望氛围浓厚，生产企业对钢铁需求不旺，钢厂库存增加，钢价持续下降。省内一些钢铁经销商急于出货，竞相降价抛库存。至今年11月中旬，各类钢材平均价格每吨在3000元～3600元间徘徊。钢材市场业户纷纷减少库存，不敢进货，最终导致钢材市场有价无货。钢材经销业户与用户多采取报价洽谈，认为有利，收取定金，才小批量从有库存的厂家和大型贸易商手中接货。
据了解，钢材价格持续下沉，让钢铁行业上游、中游、下游等环节都受了“伤”。
上游钢铁企业随着钢材价格的直线下滑,钢厂的压力逐渐加大，钢材生产企业资金普遍比较紧张,先是采取降价抢市场策略，大跌出厂价格,期望运用价格杠杆来刺激用户订货,抢占市场份额。然而需求不旺，钢铁企业纷纷限产、停产。主供我省货源的辽宁、吉林钢厂为降低亏损，采取限产、停产检修措施，省内的西林钢厂螺纹生产线未正常排产，黑龙江建龙钢厂更是减产近2/3，省内一些小型钢管厂甚至出现倒闭。
中游库存较多的钢材经销企业平均每吨亏损在1500元左右。
下游企业也是感到“剧痛”，我省一家知名安全门生产企业副总对记者说，前期钢材持续上涨，导致生产成本上涨，加上房地产市场出现变化，对门类产品需求减少，以及由于对钢材市场难以把握，企业也进行了囤货，现在钢材又降价，企业损失很大。
进入冬季，我省房屋建筑市场停工，需求减少，建筑用钢材还将持续走低，哈尔滨地铁等大型工程项目建设用钢材都采取直接从钢厂进货的方式，对省内钢材市场没有明显拉动作用，用于农机、汽车用的板材虽然价格已经从11月17日止跌，但企业看到钢材价格多变，没有大规模进货的需求，多是按照生产进度采购。由于今年钢材价格长期的持续走低，省内下游用户和贸易商多是采取只报价，而实际减少钢材订货数量来规避钢材价格下滑的风险。
采访中记者了解到，按照常规，年末国内钢厂都将召开订货洽谈会，这个时刻到来之前，钢铁市场交易清淡局面还将持续。 |
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